COMUNICADO DE PRENSAEl coste para realizar un viaje se duplica
FAMMA-Cocemfe Madrid denuncia el incumplimiento sistemático de las leyes para que los discapacitados puedan viajar en igualdad de condiciones
La Federación de Asociaciones de Minusválidos Físicos y Orgánicos de la Comunidad de Madrid (FAMMA–Cocemfe Madrid) denuncia la situación discriminatoria que sufren las personas con discapacidad física a la hora de viajar en trenes de largo recorrido, cercanías y aviones. Esta situación es consecuencia del incumplimiento sistemático de la LISMI y la Ley de Igualdad de Oportunidades, No Discriminación y Accesibilidad Universal (LIONDAU), que contemplan la accesibilidad en los medios de transporte.
Elegir un trayecto cualquiera o una fecha y un horario disponible a día de hoy resulta una tarea muy complicada y en algunos casos imposible para una persona con movilidad reducida que desee realizar un viaje como cualquier otra persona. Los discapacitados no viajan en igualdad de condiciones que el resto de ciudadanos ya que para ello deberían poder elegir y realizar las mismas actividades que ofrecen los transportes, tanto públicos como privados, lo que conlleva que al final estas personas desestimen viajar. Además, otra de las desventajas a las que tienen que hacer frente es el coste del viaje, que se ve duplicado por sus características especiales al del resto de viajeros.
La discriminación a la que se ven sometidas las personas con discapacidad en los viajes de RENFE toma diversas formas: falta de acceso al tren, WC no adaptados, imposibilidad de elección de categoría de viaje o falta de acceso al coche-restaurante. De los que presentan un mayor índice de accesibilidad destacan el AVE, las Lanzaderas o el Alaris, aunque también cuentan con deficiencias. El Altaria, también es accesible pero obliga a viajar en primera clase, lo que obliga forzosamente a realizar un gasto superior. Hay 36 destinos totalmente vetados, de los 17 tipos de trenes distintos con los que cuenta la compañía ferroviaria, 10 son inaccesibles. De los siete restantes, en ninguno se permite elegir clase y en ninguno pueden viajar varias personas con problemas de movilidad juntas.
En cuanto a los trenes de Cercanías, la realidad es todavía más cruda. Las infraestructuras no están adaptadas en la mayoría de los casos, lo cual limita a las personas que viven en zonas rurales o en el extrarradio impidiéndoles un buen número de desplazamientos.
En el caso de viajar en avión, también hay un mayor número de obstáculos. Según la normativa actual, en los aviones no pueden viajar más de un 10% de personas con movilidad reducida -incluyendo al acompañante- de la capacidad máxima del vuelo. A pesar de que los pasajeros que necesitan silla de ruedas han de ir acompañados por un empleado de la compañía hasta el momento del embarque, recientemente una socia de la Asociación de Parálisis Cerebral y Afines de Madrid (Paceya) miembro de FAMMA-Cocemfe Madrid, denunció la falta de atención que sufrió un hijo suyo en silla de ruedas al embarcar, teniendo que llevarlo ella en brazos hasta su asiento.
Es obligatorio que los auxiliares de vuelo tengan la preparación precisa para trasladar a los pasajeros con movilidad reducida al avión y manejarlos dentro de él, sin embargo, en numerosas ocasiones, esta preparación es escasa, resultando peligroso para el propio pasajero al recibir una atención inadecuada a sus necesidades físicas.
Esta problemática es debida a que en la actualidad la mayoría de los medios de transporte incumplen los requisitos sobre igualdad de oportunidades establecidos en las normas que rigen el Estado español. Se crean leyes con “carácter partidista” que luego no se cumplen de forma que el colectivo continúa sufriendo, año tras año, importantes problemas de discriminación.
FAMMA–Cocemfe Madrid es una entidad sin ánimo de lucro que agrupa a 39 asociaciones y representa a más de 35.000 personas. Al ser la interlocutora de la discapacidad física y orgánica ante la Administración y el movimiento asociativo, reivindica y gestiona actuaciones y servicios a favor del colectivo al que representa.
Madrid, 23 de agosto de 2005